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铁路调车员:极寒天气下确保运输畅通

来源:瑶欣头条   作者:探索   时间:2024-03-29 03:17:52

原标题:铁路调车员:极寒天气下确保运输畅通

1月1日清晨,铁路长白山腹地遭遇极寒天气,调车通化地区气温降至-30℃左右。员极运输末世氪命系统通化车务段露水河站站舍在雪霰里时隐时现。寒天

露水河站位于浑白线187公里,气下确保是畅通通化车务段管内海拔最高、距离长白山天池最近的铁路车站,因长白山天池水质好,调车多家矿泉水企业在此建厂,员极运输车站每年为企业发运矿泉水2万余吨。寒天

6时30分,气下确保末世氪命系统车站调车长程明在上班前,畅通给即将接班的铁路连结员们发了条微信“兄弟们,今天是调车元旦,我祝大家新年快乐。员极运输今天特别冷,大家一定要注意保暖,作业时,把段里刚发的新棉鞋、棉手套都穿戴上。强哥,你上班路上顺便看看农夫山泉矿泉水专用线大门起没起冻害;李哥,你把咱们去专用线作业要经过的3个道口检查一下,看看轮缘槽有没有清理干净。咱们今天接班就去专用线。”

程明是个“80后”,工作起来生龙活虎,考虑事情全面,大家都很信服他。

接班后,开过班前会,程明带领连结员李强检查线路,边走边嘱咐道:“现在天寒地冻,一定要格外小心,既要确保人身安全,又要高质量完成作业任务。一会儿去专用线领车时一定要集中精力。”

7时30分,程明的电台里传来车站值班员的命令:“0号,46555次列车3道停车,尾部摘车7辆,采取防溜措施。”程明正确复述后回答:“0号明白。”他随即用电台布置调车作业计划:“1号负责白河侧的防溜措施,2号负责白山侧的防溜措施。钢轨上非常滑,大家出务时带点防滑用的沙子,一定要注意人身安全。”

8时35分,46555次列车摘单机,准备推送7辆空车去农夫山泉矿泉水专用线对位装车。出务前,程明站在雪地里仔细检查连结员的着装备品,一再叮嘱道:“天冷车梯上有霜,作业时一定要站稳扶好,认真瞭望,注意控制车速。”

摘挂、连结、试拉,寒风中,程明镇定指挥,一边准确发出一道道简洁的指令,一边监督连结员的止轮作业。“1号,下鞋时先往钢轨上撒点沙子,确认铁鞋是否紧贴车轮踏面;2号,把闸台上的积雪清理干净,系好安全带后再拧闸,下车时慢点,你脚下有冰……”一会儿工夫,程明和连结员们呼出的哈气便在帽子、脖套上结成了厚厚的冰霜,鞋垫与鞋底也被冻在了一起。负责领车的李强严格执行作业标准,尽管双眼被寒风刺得流出眼泪,仍然目不转睛地观察前方线路和车辆走行情况,确保安全万无一失。

车辆在农夫山泉矿泉水专用线停稳。李强下车后立即脱下手套,把双手插到脖颈后取暖,原地用力跺着脚。程明拍拍李强的肩膀,说道:“快动一动,咱们还得继续。小食堂正给咱们包饺子呢。完成作业,吃顿热气腾腾的饺子,暖胃又暖心。”

平日里驾轻就熟的作业内容在极寒天气下操作起来十分不易。程明带领连结员们迎风前行,坚持标准不走样,在雪雾中顺利完成了一个个作业项目。

11时45分,上午的作业结束。程明带领班组职工在极寒天气下连续作业3个多小时,高质量完成9钩调车作业。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 张晓利 李季春 图片由沈阳局集团公司提供

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